大兴3条月季大道下周全部通车
形成于元代的中轴路，一直被誉为北京的脊梁骨，南北贯穿古城。2019年前，这条通途有望从城区一路南延至市界，直接连通新机场。
昨日，北京市交通委路政局大兴公路分局发布近期区域道路规划，104国道等也将提级拓宽。同时，魏永路等3条通往“花丛”的道路正在梳妆打扮，迎接本月即将召开的月季界的奥斯卡——世界月季洲际大会。
庞魏路预计本月10日通车
魏永路、庞魏路、青吴路是通往月季大会的3条花间路，魏永路直通月季主题园、月季博物馆，现已竣工通车，庞魏路、青吴路预计本月10日前后通车。
其中，途经纳波湾月季品种园的庞魏路位于大兴区中部，西起庞各庄镇京开高速东辅路，东至魏善庄镇东大路，由现况苗圃路、苗四路、岳天路等地方道路组成，远期规划将延长至南中轴路。这条路的设计时速为60公里/小时。一位工作人员介绍，原道路修建时期较早，路面最窄的地方只有5米宽，行人和车辆只能挤着走。而且这条路在下穿京九铁路处未设置泵站等自动化排水设施，每逢降水，都需要采取临时排水措施。此次改建缓解了这些问题。
青吴路位于大兴区中部，直通月季大会分会场——爱情海玫瑰文化博览园。这条路西起魏善庄镇新黄徐路，沿线有查家马坊、高庄、杨各庄等村镇和部分企业，终点直接连接至青云店镇中心。
10公里南中轴路有望拓宽
提起北京的南中轴路，很多人想到的是从前门向南经天桥、永定门，最终到达丰台三营门。其实，还有一条地图上标注的南中轴路，被大兴居民称为“磁魏路”。目前，这两条南中轴路间被南苑机场阻断，相隔约5公里。
“随着新机场落成，南苑机场将重新规划。这个断点可能补上。”大兴公路分局相关负责人介绍，就大兴区域内而言，南中轴路大部分已经实现上下4车道，只有庞安路到新机场路段，约10公里仍是上下2车道。“这一段将在2019年前提级改造，至少增加2条车道。”
今年3月18日，市规委召开了专家会，听取南中轴路（庞安路—新机场）段工程方案设计汇报，已就相关内容进行研究讨论。
京台高速预留魏永路出入口
大兴区域内，还将有3条高速为新机场提供服务。其中最靠东的为京台高速北京段，全长26.6公里。京台高速北京段起于南五环与104国道相交处，南至田家营村（京冀界），双向8车道，最高设计时速达到120公里。今年京台高速北京段通车后，有望分流京沪和京津高速的车流压力。最靠西的一条高速为京开高速。中间的一条高速还在规划中。新建高速都将为刚完成整修的魏永路预留出入口。
大兴公路分局相关负责人介绍，魏永路是规划线路房通路的一部分，房通路西起房山窦店镇，东至通州的于家务，全长约60公里。目前已通车的22.6公里为上下4车道。房通线全线通车后，不仅是连接房山、大兴、亦庄以及通州的重要线路，同时对缓解南六环压力有重要作用。按规划，魏永路将继续向西跨过永定河抵达窦店镇，向东穿过亦庄抵达通州的于觅路附近。
104国道部分路段明年提级
104国道部分路段也将提级拓宽。“这段路主要是配合地铁8号线三期的开通，地上地下打好配合，服务亦庄新城等”。大兴公路分局相关负责人透露，力争明年启动升级，与地铁工程同步实施。
按规划，待升级的路段起点位于五环路与南大红门路相接处，即德茂桥附近，终点至清源路。线路全长5.2公里，其中，五环路至三太路段与地铁8号线三期南延工程共线，这段路将从一级路提级到城市主干路。
升级后的104国道中，部分路段为四幅路。这意味着，机动车道间将设置隔离带；同时，机非车道间也将有分隔物。这种道路适用于机动车辆较多，车速较高的快速路和主干路。