中国初の高速交流電気機関車がこのほど、湖南省株洲市電気機関車工場で完成した。外観は弾丸型で、最高時速305キロ。中国が設計したものでは最高。「藍箭」（ブルーアロー）と命名された。
国家重点科学技術研究事業に指定され、株洲電気機関車工場、株洲電気機関車研究所が二年をかけて共同開発し、知的所有権を有する。高速鉄道網を構築し、距離2,000キロ以内の都市間で夕方に出発し、翌朝到着する列車を運行させるための技術を提供するもの。
「藍箭」は海外の先進的な技術の導入を基礎とし、国際先進水準の設計理念を創造的に打ち出している。高速空気動力学に基づき、「弾丸」型を採用し、車体にアルミ合金を使って、軽量化を図り、技術集約の最適化を実現した。また安全運転を保障するシステムを装備している。
来年、広州＝深圳高速鉄道に投入され、商業運転を行う。機関車１両、客車５両、制御車１両の７両編成で、420人以上を運ぶことができる。
「北京週報」
