雪如意·边车嘉年华将在国家跳台滑雪中心举行

国家跳台滑雪中心“雪如意”[主办方供图]

8月28日至31日，边三轮摩托车界的盛会——雪如意·边车嘉年华，将在国家跳台滑雪中心“雪如意”举行。活动期间，千辆边车将集结巡游，挑战吉尼斯世界纪录“最大规模边三轮摩托车巡游（Largest parade of motorcycles with sidecars）”。边车嘉年华还将举办“引擎脉冲”机车电子音乐节，为现场带来独特的声景体验。

“最大规模边三轮摩托车巡游”纪录与中国渊源深厚。2004年6月13日，在北京金港国际赛车场，由Bullfroggies Beijing Sidecar Club组织的317辆边车完成巡游，首次将这一世界纪录带到中国。

2015年4月8日，在菲律宾伊莎贝拉省卡瓦延市，当地政府联合摩托车经销商及媒体机构组织了一场纪录挑战活动。685辆边车报名参与，最终681辆成功完成巡游，将这项世界纪录从中国带走。

2026年，千辆边车将在雪如意集结，再次向这项纪录发起冲击。

边三轮摩托车在中国的发展经历了几个阶段。1957年，南昌洪都机械厂生产出新中国第一辆三轮摩托车——长江750边三轮摩托车。从承接任务到首辆车成功下线，仅用了8个多月的时间。由于具备良好的性能和较高的安全系数，长江750成为中国国宾接待车队用车，并广泛应用于部队、公安、工商、交通监理等系统。

20世纪90年代后，随着汽车普及和产业政策调整，边三轮摩托车逐渐停产。但边车文化并未消失，全国各地的边车俱乐部依然活跃，持续传承着这一独特的文化。

2018年出现转机，复产后的首辆长江750边三轮摩托车在洛阳长江摩托车科技有限公司下线，采用国四排放标准、液压联合制动、全车LED灯具、液晶仪表、USB充电口……在最大限度保持粗犷外观的同时，融入现代科技配置。

复产后的长江边车 [主办方供图]

边车文化的复苏，是中国摩托车产业整体跃升的一个缩影。中国摩托车商会数据显示，2025年我国摩托车产销量分别达到2210.93万辆和2196.77万辆，同比分别增长10.69%和10.25%；整车出口量达到1336.57万辆，同比增长21.33%，出口金额达到88.5亿美元，同比增长26.78%。我国摩托车出口量已连续多年稳居全球第一。

2026年上半年，全行业完成燃油摩托车产销1014.02万辆和1017.24万辆，同比增长12.41%和12.44%。截至2026年6月底，全国摩托车保有量约1亿辆。在复古潮流和个性化出行需求的推动下，边三轮摩托车市场同步复苏。

从1957年长江750边三轮摩托车成功下线，到2018年复产注入现代科技，再到2026年雪如意千车集结，中国边车走过了近七十年的发展历程。这次挑战吉尼斯世界纪录，结果尚未可知，但再次发起挑战，本身已是突破。