天津港到平谷常态化班列顺利首发

: 0 Comment(s)打印 E-mail 中国网　2021-12-29

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12月29日上午8时，“天津港—平谷”海铁联运首班常态化班列抵达北京平谷马坊，此趟班列搭载了30车50个标准箱货物的调味品、家具、汽车配件、矿泉水和瓷砖等货物。

班列抵达平谷后，直接在平谷铁路场站装车，采取公路配送方式将货物运送至周边地区，实现了海运、铁路与公路的无缝衔接。至此，“天津港—平谷”的海铁联运班列升级至“隔天班”常态化运行，打通了服务首都、辐射京津冀的海铁联运、公铁联运、铁铁联运为一体的智慧绿色物流枢纽新通道。

平谷区委书记唐海龙与天津港（集团）有限公司副总裁许旭波进行视频连线。[马平川摄]

首发仪式上，平谷区委书记唐海龙与天津港（集团）有限公司副总裁许旭波进行视频连线，就双方合作发展进行了交流。

天津港至平谷海铁联运班列常态化运行正式开始，开通了内陆至港口之间绿色、安全的物流新通道。这条班列的常态化运行，每年将减少北京天津之间1.56万辆次大货车上路，实现碳减排2400吨。货物的公转铁，散改集，对于京津冀地区降碳减排，缓解交通拥堵具有重要意义。

“天津港—平谷”海铁联运班列的开通是落实京津冀协同发展国家战略、服务首都“五子”联动和国际消费大都市、助力“两区”建设的生动实践，也是贯彻落实党中央、国务院关于运输结构调整的决策部署，打赢蓝天保卫战，打好污染防治攻坚战的积极探索。

2020年8月21日，北京市委书记蔡奇同志带队赴天津考察时指出，要纵深推进两地交流合作，唱好新时代京津“双城记”，推动协同发展不断取得新成效。2020年12月28日，绿色物流“双中心”落地平谷，天津港—平谷海铁联运试运行班列成功开通。一年来，天津港集团、平谷区政府、中国铁路北京局等部门多次研究班列径路调整、货源组织、运输政策等，经过深度磨合，中国铁路北京局在班列的运输费和装卸费方面给予“双下调”政策支持，三方共同确定了常态化班列的基础货源并顺利首发。据了解，在货源稳定的前提下，班列还将由每周开行3班增至每周开行5班（周1至周5开行），均按照定时、定点、定线、定价、定车次“五定”的模式开行。