以“链接世界,共创未来”为主题的第二届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）正在北京盛大举行。本届链博会吸引了来自69个国家和国际组织的近700家展商，世界500强和行业龙头企业占比超过60%，境外展商占比从首届的26%上升到32%。其中，日本参展企业超过20家，其展品布局充分体现了它们在应对中国汽车行业新形势方面所做出的调整。
日本贸易振兴机构：促进与中国企业的深入合作
日本汽车相关企业在第二届链博会中展出的零部件。[中国网 李明艳 摄]
在本届链博会上，日本贸易振兴机构（JETRO）携手川崎重工业、日立解决方案、高木汽车配件等9家CJS注册的日本汽车相关企业共同亮相智能汽车链展区，重点展示汽车零部件。并且，与首届链博会相比，此次日本展商们更集中供应链主题，展品的专业性显著提升。
针对展品调整的原因，JETRO北京代表处副所长草场步在采访中指出：“当前汽车行业正在经历深刻变革，特别是在中国市场，智能化技术的发展非常迅猛。这促使日本相关零部件企业决定积极应对市场变化，期待扩大与包括中国汽车制造商在内的各类厂商之间的销售渠道。”
随着新兴汽车制造商的快速崛起，越来越多的日本企业开始寻求与中国本土企业的合作。这一转变不仅为日本企业开辟了新的市场机会，也为中日企业间的资源与技术共享创造了良好条件。
AGC，中国新能源汽车市场的积极参与者
AGC株式会社在第二届链博会中的展区。[AGC株式会社 供图]
作为第二次参展的全球材料创新领先企业，AGC株式会社同样密切关注中国在新能源与智能汽车领域的发展。AGC(中国)投资有限公司副总裁肖冬在采访中表示，AGC对中国新能源汽车市场的发展持乐观态度。尽管新能源车的崛起对其传统高端车客户群体产生了一定影响，但AGC早已储备了多项针对这一市场的技术，能够迅速转化为符合市场需求的产品。
肖冬介绍，AGC此次展示了多项技术创新，包括专为电动车（EV）和插电式混合动力车（PHV）开发的硫化物固态电解质，以及用于人造卫星的超薄太阳能电池盖板玻璃。其中，专为自动驾驶设计的LiDAR车载玻璃，整合了激光雷达与毫米波雷达技术，有效降低风阻系数，并提升汽车的能效和安全性，这一产品成为本次展会的明星展品，受到了广泛关注。
肖冬还对链博会促进企业间开放合作的努力给予了高度评价，他说，去年通过参加首届链博会，AGC与某头部整车企业清晰地了解到彼此的需求与期望，建立了更加紧密的合作，这一点非常令人欣慰。他期待通过链博会这个平台可以实现更多实质性的合作机会。
住友电工集团：积极探索潜在合作伙伴
住友电工集团自1897年在日本大阪创立以来，凭借在电线和电缆制造方面的卓越技术不断拓展事业版图，产品涵盖环境能源、信息通信、汽车、电子和产业原材料五大领域。
日本住友电工集团在第二届链博会的展区。[日本住友电工集团 供图]
在今年新设的“先进制造链”展区，日本住友电工集团展示了其在可再生能源、信息通信及新能源汽车等领域的创新成就。住友电工中国区企业品牌宣传总监小森省吾表示：“中国拥有强大的供应链体系，我们必须与本土企业积极竞争，同时也寻求合作。通过参与链博会，我们能够更好地了解行业动态，寻找潜在合作伙伴，以进一步优化我们的产业链布局。”
住友电工在展会现场还展示了新能源汽车相关产品的全流程，包括从设计研发到主要零部件的制造。这不仅提升了公司在新能源汽车行业的市场影响力，也展现了其对国家双碳和节能政策的积极响应。
展望未来，住友电工将继续抓住机遇，不断提升自身技术能力和产业链布局，为推动全球绿色发展作出积极贡献。（记者 李明艳）
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