习近平总书记视察北京两周年：协同新生
三领域“率先突破”
京津冀地处一域，发展却极不均衡，特别是“行路难”，成了制约发展的瓶颈。
一个家住河北燕郊却在北京工作的上班族，早上五点就要老人帮忙排队等车。
这样的事儿，让总书记时时思之念之。他动情地说，怎么解决这个问题，特别是如何同产业转移、功能转移相结合，培养一些岗位充裕的副中心城市或中小城市，值得研究。
两年来，按照总书记要求，三地优先启动了一批“先手棋”项目，特别是在基础设施、大气治污和产业升级三大领域率先突破，交出了一份可喜的成绩单。
2014年底，京港澳高速河北段经过改扩建，正式通车；同日，京昆高速涞水至北京段正式通车。至此，北京与河北相连的高速达到9条。
去年7月，京新高速连接线通车；四个月后，北京与河北相连的第11条高速太行山高速全线开工；当年底，北京大七环张承段开通。
断头路正在消失，取而代之的，是一条条通衢大道。
高速路网在加密，城际铁路也在织网。
2015年，三地共同出资，组建了京津冀铁路投资公司，制定了城际铁路网规划修编方案，共同打造“轨道上的京津冀”。
密集的交通网络，不仅为三地发展拓宽了空间，也载着京津冀人走进了春天。
刚刚过去的这个除夕，在天津工作的赵良怡交接完工作，从容踏上G6271次城际列车，1个小时就回到了保定家中。津保铁路通车前，她得赶往北京中转，需要5个小时才能到家。
雾霾频发，高速发展的京津冀，面临着“成长的烦恼”。
民有所呼，我有所应！
总书记掷地有声的话语，是京津冀地区联手向雾霾发起反攻的冲锋号。一记记治污组合拳，体现了三地壮士断腕的决心——
防，测，治，限，北京主动作为，五年投入7700亿元，压煤，控车，减排，降尘，招招剑指治霾要害。
拔烟囱，压钢铁，减煤炭，河北以壮士断腕的勇气，直面问题，累计压减钢铁产能7497万吨、水泥1.38亿吨、煤炭2197万吨。
天津立法，将市域国土面积的四分之一划为永久性保护生态区域，每年植树造林50万亩，携手京冀再造美丽河山。
同呼吸，共命运。
2015年，京津冀三地环保部门正式签署协议，明确以大气、水、土壤污染防治为重点，以协同治污为突破口，联防联控，共同改善区域生态环境。北京、天津共投入8.6亿元，支持河北四市进行大气污染治理，淘汰锅炉，压减燃煤量。
北京科技成果加速向津冀辐射，北京产业加速向津冀转移——
曹妃甸一下拿出100平方公里的土地招商引资。没有拆迁成本，没有土地纠纷，吸引了北京保利通信北斗二代CAPS系统研发和生产基地、北京城建重工新能源整车生产等项目。
为了吸引中关村高科技企业，保定将6.2万平方米的“双子座”建筑无偿提供，打造保定中关村创新中心，半年就引来39家高新企业入驻。
两年来，北京科技企业不断向津冀地区延伸和辐射。仅456家中关村企业在河北投资就超过200亿元。