北京计划2020年五环内要建3200公里自行车道
现状体验
西四环：自行车道有三轮车、自行车逆行
北青报记者选取西四环辅路五棵松饭店处至五棵松地铁站路段，骑自行车进行体验。在不足两公里的路上，有超过十几辆车违停。一些较为大型的越野车直接将车道拦截，快递车、摩的和自行车只能在机动车之间穿行。
在北青报记者骑行的13分钟时间内，除了十多辆车违停之外（有的停放时间较长，有的临时停车），还有8次自行车和快递车辆逆行。机动车违停、快递车逆行经常将整个车道堵死，正常行驶的自行车只能占据机动车道行驶。
西四环辅路的路段并没有彩色自行车道铺装，但部分路段设置机非隔离带。在西四环金沟河出口至五棵松地铁站约800米路段，北青报统计，机非隔离带一共有七处断档，供旁边小区、机构出入，以及为公交车进出站提供空间。但这些断档却成了部分机动车的违停地，一些机动车直接停在断档处的公交车站前，公交车不得不在路中停车，行人上车也非常危险。
北青报记者了解发现，附近的金沟河路因为没有机非隔离带，在傍晚时吃饭的车辆直接将非机动车道停满。在附近居住的一位居民介绍，因为躲避占道的机动车，她骑车摔倒过两次。“临时停靠的机动车随意开门上下人，不打车灯突然启动，这些都非常常见，特别危险。”
北京青年报 2016/04/25