中航工业林左鸣：武直-10发动机完全自主研发
Engine of WZ-10 helicopter independently developed by China
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| 11月12日，十八大代表、中国航空工业集团公司董事长林左鸣接受中国网记者专访。[中国网] |
![11月12日，十八大代表、中国航空工业集团公司董事长林左鸣接受中国网记者专访。[中国网]](http://images.china.cn/attachement/jpg/site1007/20121113/000cf1bdc9db120c232a03.jpg "11月12日，十八大代表、中国航空工业集团公司董事长林左鸣接受中国网记者专访。[中国网]")
中国网11月13日讯（记者 何珊）十八大代表、中国航空工业集团公司董事长林左鸣在接受中国网记者专访时表示，刚刚在第九届珠海航展上正式亮相的“霹雳火”武装直升机（武直-10）所使用的玉龙发动机完全是中国自主研发的，丝毫没有参考外界的“影子”。
“霹雳火”武装直升机在珠海航空展上正式揭开它神秘的面纱，引发多方关注。林左鸣透露，“霹雳火”所使用的发动机叫玉龙发动机，完全是自主研发的。用他的话来说，就是“一点参考外面的影子都没有。”
他介绍说，中航工业集团生产的军用发动机都是以山来命名的，玉龙发动机的名字取自玉龙雪山。“这个发动机非常棒，目前部队使用的感觉非常好。”他说。
林左鸣坦言，航空发动机确实是长期制肘我国航空发展一个瓶颈。“如果我们的航空发动机和世界水平一样的话，那么我们今天整个航空工业的水平就是和世界一致的。”
他对记者说，通过过去几年的努力，我国航空发动机的发展有了很大的改观。他解释道，由于航空发动机大量地用于军用武器装备，所以媒体了解得比较少。“但是我可以告诉你，我们已经有很大的改观。”他强调。
林左鸣举例说，本次珠海航展上推出的“长江1000”发动机，完全是针对C919的备用发动机来研发的。他认为长江1000的设计方案比现在C919选择的美国发动机还要好一些。
林左鸣介绍，“长江1000”发动机的研制非常顺利。这次珠海航展展示的是它的第一款军事试验机，很快要进入下一步实验。他相信，3到5年后，这些发动机能够装入飞机进行试验。
林左鸣认为，经过十年，我们的发动机应该能够做到“望其项背”。他说，对于航空发动机的发展而言，五年是一个台阶，十年就能够实现从“望尘莫及”到“望其项背”的跨越。
林左鸣透露，中航工业集团正在制定一个很大的计划，这个计划不仅包括尽快提升军用航空机的水平，还要在民用航空方面做出努力。
他透露，大概经过三年的时间，玉龙发动机就可以通过试航认证，改进成民用发动机。
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